EM 2011 OS VÔOS NA EUROPA SERÃO NEUTROS EM CO2


Qantas aircrafts

O setor de aviação poderá obter lucro anual de até € 3,5 bilhões, como parte do mecanismo de comércio de emissões de carbono (European Emissions Trading Scheme, ETS). Contrariamente à afirmação de alguns órgãos do setor segundo os quais o mecanismo teria impacto sobre o lucro, as empresas poderão ganhar dinheiro graças a um limite generoso de emissões e as cotas sejam distribuídas gratuitamente. Segundo anúncio da Comissão Européia feito em dezembro, o mecanismo deverá ter início em 2011 (válido para vôos com origem na União Européia). Os países precisam ratificar a proposta. A partir de 2012, vôos originários de outras partes do mundo também estariam sujeitos ao mecanismo. As cotas terão como base os níveis de emissão de 2004-2006, e a maioria será de fato distribuída gratuitamente. A Rede WWF estima que se as companhias aéreas repassarem os custos para os consumidores, o resultado será um aumento expressivo de lucros. Mesmo nesse cenário, o aumento de preços dos bilhetes deverá ser mínimo e terá impacto apenas pequeno na redução das emissões de carbono pelo setor, que crescem em ritmo acelerado. “A possibilidade de as companhias lucrarem com o mecanismo de comércio de carbono mostra que a União Européia pode se permitir ser dura. Deve haver um limite alto de emissões a deveria haver leilões de cotas, ou o sistema não terá credibilidade”, diz Delia Villagrasa, especialista em comércio de emissões. Para maximizar os cortes das emissões, o mercado de carbono deveria abranger todos os vôos com decolagem e pouso em aeroportos europeus. A inclusão apenas de vôos denro do continente abarcará apenas 40% das emissões dos vôos com partida da União Européia.

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